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 L'actualité de l'aviron

Régates mondiales Masters 

14/9/2015

1 Commentaire

 
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Durant quatre jours sur le bassin d’Hazewinkel en Belgique se sont déroulées les régates mondiales masters. Compétition organisée sous l’égide de la FISA, elle a réuni cette année

3 500 rameurs et rameuses venus de 47 pays. Au total ce sont 10744 coulisses et 504 barreurs qui se sont retrouvés pendant quatre jours pour se confronter dans les huit couloirs du bassin d’Hazewinkel.

Cette compétition est un rassemblement où tous les passionnés d’aviron se retrouvent pour en découdre sportivement bien sûr, mais c’est aussi l’occasion de se retrouver une fois par an avec l'ensemble de la famille de l'aviron mondial. Le mélange de générations, de cultures, fait la richesse de cet événement. Cette année une équipe venue d’Inde était présente avec un quatre barré, un double et un huit.

Suivant le programme et les catégories d’âges, les rameurs peuvent ainsi doubler ou tripler sur le jeudi, le vendredi et le samedi. Le dimanche est consacré à des courses mixtes, où souvent les athlètes se retrouvent en "copains" et décident de composer une équipe mixte. Les courses ce jour-là se font plus dans la camaraderie, valeur forte de l’aviron.

Un événement comme celui-là ne s’improvise pas ; l’organisation doit être minutieuse, aucun détail ne doit être négliger, du sportif à la sécurité ce sont plus de 400 bénévoles qui sont sur le pont durant les quatre jours de la compétition.

Le problème pour l’organisation : « C’est la place : ce ne sont pas des nations qui se déplacent mais des clubss ou des particulier qui amènent leurs bateaux ; c’est une grosse gestion et nous avons la chance de posséder beaucoup d’espace pour organiser les parcs à remorques, les parkings, un camping de 400 personnes et un village convivial avec un grand espace de buvette où nous servons quatre bières différentes. Certains s’entrainent toute l’année pour venir courir ici, d’autres viennent pour se retrouver le samedi où nous organisons une grande soirée. » note Pat Lambert, du comité d’organisation. 
Résultats: Jeudi , Vendredi, Samedi, Dimanche

Eric Marie

1 Commentaire
Maux
14/9/2015 09:54:46 pm

J'ai bien lu l'article et je ne doute pas que cela demande une énorme organisation.
Rien a dire sur l'organisation des courses, toujours a l'heure départ des courses a la minute prés bien.
les pontons très bien, au ras de l'eau confortable asser de places pour embarquer et débarquer. (bien).
Par contre l'accueil, l'organisation du parc a bateau(bordélique) pas d'attribution de rangement des bateaux, des étagères dans les rack de rangement a une hauteur inacceptable.
Les remorques à bateaux dans tous les sens, des bateaux partout.
Une vraie difficultés pour circuler avec les bateaux, rangement, loin des pontons.
Le jour de pluie les pontons glissant il y a eut des chutes mais personne n'est venu nettoyer la mousse sur le bois.
Le parking payant la vous vous foutez de la gueule du monde.
Au prix demander du siège, tirer euros du parking vous exagérer.
Par contre vous n'avez pas sut gagner de l'argent sous votre chapiteau. Car vous n'avez pas proposer de repas sous forme de self. C'est pas avec le jeune au frites et les papys a la buvette.
heureusement que le club House au dessus du garage a bateaux a relevé le niveau . Ils font de bon plats.
Pour organiser faut aller voir ailleurs et le conseil de ce soir et quand 2013 vous auriez dut faire un tour du coté de Varese .Pour des italiens une organisons irréprochable, accréditation avec un imprimé de la manifestation..
Du rangement organiser emplacement bateau repérage notifié pour les 4 les 8 les 2 les 1.
parc a remorques obligatoire, parc a camions, passe sur véhicule
J'arrête la mes critiques, toujours est il que je ne reviendrais pas chez vous, vous aimez trop les euros ex de la bière à 3 euros au bord d'un bassin.
Grand bien vous fasses au revoir
Jean Louis Maux Président d'un club en France le CN Libos Fumel

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