Le projet OLY est exigeant, mais il est aussi coûteux si l’on veut se donner les moyens de la meilleure performance possible. Aurélie Morizot s’inscrit désormais dans ce projet, dans le groupe des trois rameuses autour du deux de couple poids léger féminin. Après un été en skiff lors des étapes de coupe du monde, elle a intégré le pôle France de Lyon.
Mais déménager et se consacrer entièrement à la performance nécessite des moyens. « Cela fait un an que je cherche des sponsors. J’en ai eu jusqu’à trois, mais l’un d’eux a arrêté pour raison financière ». Depuis, elle a conservé un premier, Garmin, qui la soutient en lui offrant du matériel. « Dès que j’ai un besoin, je leur demande et j’ai ce qu’il me faut ». Une aide en matériel précieuse, mais qui ne fait pas tout.
Et pourtant, elle s’est donné du mal, envoyant une centaine de demandes via le réseau LinkedIn, mais aussi directement par le biais des sites institutionnels d’entreprises. « J’ai envoyé des dossiers pour me vendre ». C’est grâce au réseau social professionnel qu’elle a été rejointe, dans son projet, par la banque Bred-BP. « On a échangé et rapidement j’ai senti que ça pourrait se faire. Cela m’aide pour avoir un meilleur confort de vie à Lyon. J’ai déménagé lorsque j’ai intégré le pôle France. Je ne me voyais pas habiter la maison des rameurs avec cinq garçons. En plus, on est déjà souvent en stage, ça fait du bien de se retrouver seule parfois, et cela me permet de recevoir ma famille ». Une famille qui continue à la soutenir financièrement : « sans mes parents, je ne pourrais pas vivre ». Le soutien de la Bred-BP£ lui permet ainsi d’améliorer son confort de vie, au niveau de l’alimentation, des vêtements techniques…
Son club, Boulogne 92, l’aide pour financer ses déplacements entre le pôle et Boulogne-Billancourt.
La Fédération française d’aviron lui verse également des aides financières, aides plus conséquentes depuis qu’elle a rejoint le projet OLY. « Ce serait encore mieux si l’on nous aidait à construire des dossiers pour nous présenter, voire qu’on nous aide à trouver des sponsors, la fédération a un plus gros carnet d’adresses que nous ». Mais Aurélie Morizot continue ses recherches de nouveaux partenaires. « Si je pouvais en trouver deux autres comme Bred-BP, ce serait l’idéal ».
Trois bateaux tricolores étaient inscrits en para-aviron à l’occasion des championnats d’Europe d’aviron qui se déroulaient le week-end dernier à Varèse. Le quatre barré mixte PR3 en est revenu avec une médaille de bronze. Hormis Alexis Sanchez, finaliste des Jeux paralympiques de Paris qui est incontournable en skiff PR1, les deux autres équipages étaient renouvelés. Ainsi, en deux de couple mixte PR2, on retrouvait bien entendu Perle bouge, mais avec un nouveau coéquipier, Morgan Godin. Ils ont terminé à la…
Le circuit de coupe du monde d’aviron World rowing s’est achevé sur le Rotsee, avec deux médailles remportées par les tricolores. Comme en France, il a fait très chaud à Lucerne. Un coleil écrasant, et une température en hausse avec le feu sur le lac des dieux pour la dernière journée de coupe du monde d’aviron, synonyme de finales. C’est toujours très particulier d’être médaillé sur le Rotsee, comme nous l’a rappelé Marc Ventouillac dans son dernier article, et deux…
À partir de seulement 35€/an
Gagner sur le Rotsee, cela vaut bien un succès aux championnats du monde. Seuls les meilleurs s’y imposent. Le Rotsee. Lucerne. Sans doute l’endroit le plus mythique de l’aviron mondial. Même Henley avec toute son histoire, ses canotiers, son Pimm’s et ses rondins de bois n’y arrive pas à la cheville. Aiguebelette aurait pu concurrencer le site en beauté si écologistes et riverains avaient été plus tolérants et n’avaient banni les régates internationales de l’endroit. Egalement surnommé Lac des dieux,…
