Le Rotsee accueille, du 27 au 29 juin, l’élite de l’aviron mondial pour la dernière étape de coupe du monde. 44 nations seront présentes, répondant à l’appel de World Rowing sur le nouveau format du circuit de coupe du monde, la première et précédente étape s’étant tenue à Varèse il y a quelques semaines, soit un total de 236 embarcations réparties sur les 18 classes de bateaux.
Il va donc y avoir du monde à Lucerne, avec des nations comme la Grande-Bretagne, l’Australie, la Roumanie et la Suisse, bien sûr, qui ont envoyé des équipes importantes.
La France sera quant à elle représentée par sept embarcations.
Côté femmes, on compte ainsi deux deux sans barreur avec dans le premier Emma Cornelis et Violaine Aernoudts. Dans le second, ce sont Margaux Bailleul et Joséphine Cornut qui officieront. Deux paires qui constituaient le quatre sans barreur des Europe il y a quelques semaines.
Autre bateau issu d’un autre présent aux Europe, le deux de couple d’Elodie Ravera-Scaramozzino et Emma Lunatti ; deux rameuses dont les qualités devraient être porteuses sur le lac des dieux.
Côté masculin, trois bateaux également, avec le duo Alistair Gicqueau et Florian Ludwig en deux sans barreur, déjà présent à Plovdiv fin mai.
En deux de couple, un changement par rapport aux championnats d’Europe, puisque Victor Marcelot sera associé sur cette étape de coupe du monde à Yoann Lamiral, et non plus à Hugo Boucheron.
Hugo Boucheron que l’on retrouvera en pointe ! En effet, il remplace Téo Rayet dans le quatre sans barreur avec Valentin Onfroy, Nikola Kolarevic et Armand Pfister. Un remplacement prévu et justifié par la stratégie mise en place dans le cadre du centre national d’entraînement, officiellement ouvert il y a deux mois à peine.
Enfin, côté para-aviron, Alexis Sanchez sera aligné en skiff PR1.
« Lucerne est la deuxième régate de travail, explique le DTN Sébastien Vieilledent, pour attaquer 2026 sur les chapeaux de roue à l’issue de ce qui a ressemblé à une grosse olympiade de 8 ans, avec l’enchaînement réduit entre Tokyo et Paris ».
Le DTN tire également un autre constat. « On est dans un contexte international avec beaucoup de turnover, on ne connaît pas trop la concurrence avec beaucoup d’athlètes qui ont arrêté ou font l’impasse sur cette saison pour éventuellement revenir sur la proichaine. De notre côté, on change beaucoup de choses, et on se donne le temps de faire les restructurations nécessaires ».
Premiers échanges sur le Rotsee demain matin.
Le 11 septembre, c’est devant un parterre de personnalités que le pôle France a été inauguré. Plus de 2 millions d’euros ont été investis pour redonner à l’équipement une deuxième jeunesse, au service des athlètes. Un équipement conçu pour la très haute performance et le confort des athlètes. Le pôle de Lyon dispose d’une solide histoire. Créée sous l’impulsion de Charles Imbert (Charly pour les intimes et les rameurs !), il s’est installé en 1993 au sein du Grand Parc…
À partir de seulement 35€/an
« Nous avons progressé, mais nous ne sommes pas encore là où nous voulons être ». C’est ainsi qu’Antonio Maurogiovanni, directeur des équipes de France, a qualifié le bilan des mondiaux d’Amsterdam qui se sont achevés le 30 août. Un bilan en effet plus que mitigé, avec seulement deux équipages olympiques en finales A et une médaille à la clé. Les bateaux para-aviron ont eux aussi décroché une médaille. Les mondiaux élite d’aviron se sont tenus durant toute la semaine…
