La dernière fois que les mondiaux U23 avaient pu se dérouler, c’était au Nathan Benderson park, à Sarasota. Une fête de l’aviron qui n’avait pas pu se dérouler l’an passé, pandémie de Covid-19 oblige. De quoi motiver les nations à s’inscrire en masse à la prochaine édition qui se déroulera du 7 au 11 juillet à Racice, en République tchèque. Pas moins de 55 pays différents pour près de 800 athlètes vont prendre part à la compétition, avec des équipes complètes du côté des Etats-Unis et de l’Allemagne qui comptent chacune 22 embarcations.
La France ne sera pas en reste puisque la flotte tricolore sera composée de douze bateaux. Du côté du secteur masculin, sept embarcations seront alignées sur le bassin de Racice. Certains rameurs ont déjà pris part à d’autres événements cette saison. On retrouvera ainsi Téo Rayet et Louis Chamorand en deux sans barreur. Les deux rameurs étaient présents sur la dernière étape de coupe du monde à Sabaudia. En deux de couple poids léger, Ferdinand Ludwig et Victor Marcelot avaient été alignés avec des coéquipiers différents à Zagreb sur la première étape de coupe du monde, le premier ayant ensuite pris part à la régate de qualification à Lucerne mi-mai. Benjamin Haguenauer et Romain Harat, qui avaient pu monter dans le quatre de couple A, seront ici en deux de couple. En quatre de couple poids léger, on retrouvera des protagonistes des Europe de Varese qui avaient terminé sur la deuxième marche du podium.
La flotte masculine comptera également un quatre de couple avec Hugues Larchevêque, Adam Le Gal, Yoann Lamiral et Florian Ludwig. En pointe, Mathias Meriguet, Dorian Marques-Vigneron, Alistair Gicqueau et Grégoire Charles seront à bord d’un quatre barré par Alexandra Boistard-Lavenir. Une équipe U23 qui a décidé de renouer avec le bateau roi, le roi, avec à son bord Nicolas Vignol, Mathis Nottelet, Antoine Perdigal, Julien Viandier, Tom Puybaraud, Grégoire Bireau, Nicolas Armenjon et Armand Pfister, avec la barre Julien Deck.
Du côté du secteur féminin, il faudra aussi compter avec un huit composé de Noémie Aubert, Marie Pachebat, Lou-Anne Caniard, Pauline Rossignol, Lucine Ahyi, Emilie Mouchet, Roxandra Botezatu, Ombeline Lucas et Maietna Mateus à la barre. Audrey Feutrie, qui avait pris part à la dernière étape de coupe du monde en skiff, et Emma Cornelis et Joséphine Cornut-Danjou en deux sans barreur à la première étape à Zagreb, seront elles aussi de la partie. Aurélie Morizot retrouvera sa coéquipière du deux de couple poids léger Inès Boccanfuso. En skiff poids léger, c’est Marion Chagnot qui prendra le départ des courses.
Une solide équipe qui a passé son stage de préparation au Temple-sur-Lot et qui a hâte d’en découdre. La génération Paris 2024 a le couteau entre les dents pour briller sur le bassin tchèque qui avait réussi aux Français lors des mondiaux Elite de 1993.
Le 11 septembre, c’est devant un parterre de personnalités que le pôle France a été inauguré. Plus de 2 millions d’euros ont été investis pour redonner à l’équipement une deuxième jeunesse, au service des athlètes. Un équipement conçu pour la très haute performance et le confort des athlètes. Le pôle de Lyon dispose d’une solide histoire. Créée sous l’impulsion de Charles Imbert (Charly pour les intimes et les rameurs !), il s’est installé en 1993 au sein du Grand Parc…
À partir de seulement 35€/an
« Nous avons progressé, mais nous ne sommes pas encore là où nous voulons être ». C’est ainsi qu’Antonio Maurogiovanni, directeur des équipes de France, a qualifié le bilan des mondiaux d’Amsterdam qui se sont achevés le 30 août. Un bilan en effet plus que mitigé, avec seulement deux équipages olympiques en finales A et une médaille à la clé. Les bateaux para-aviron ont eux aussi décroché une médaille. Les mondiaux élite d’aviron se sont tenus durant toute la semaine…
