“On peut percer en peu de temps en para aviron”, lance Charles Delval, responsable du programme Ambition Paris 2024 para aviron. Le parcours des athlètes qui ont rejoint la FFA ces dernières années en témoigne. Ces témoignages mais aussi les impressions et parcours de chacun ont été mis en avant dans la dernière campagne de communication lancée par la FFA au début du mois de janvier : Rêver, ramer, triompher !
“On en discutait avec Sébastien Vieilledent à l’issue des Jeux paralympiques de Tokyo, poursuit Charles Delval, on s’est dit qu’il fallait surfer sur les résultats, commencer la détection et le recrutement”. La campagne a été conçue en commun entre les cadres et le service communication de la FFA, assisté par un journaliste pour en définir les slogans et les accroches. L’objectif est davantage tourné vers le haut niveau, mais aussi pour faire connaître les différentes catégories d’embarcation et les classifications de handicap.
Une formation sur la classification s’est également déroulée le 15 janvier. “Certains passent parfois à côté d’une opportunité en ne sachant pas qu’ils pourraient évoluer en para aviron”, commente Charles Delval. La campagne, lancée tout d’abord de manière numérique, est relayée par l’Agence nationale du sport, le ministère des Sports, les médias… “Cela fait connaître notre sport, il y aura forcément des retombées. Si on attire une vingtaine ou une trentaine de candidats et que l’on emmène au bout un ou deux athlètes, ce sera déjà une victoire”. L’ensemble de la documentation et des outils vont être remis à jour.
L’enjeu pour Paris 2024 sera encore plus important qu’à Tokyo. En premier lieu bien sûr, les Jeux se tiendront à la maison. Mais une nouvelle catégorie de bateau viendra s’ajouter aux quatre déjà présentes : le deux de couple mixte PR3. “Cela fait un an et demi qu’on en entend parler, cela a été confirmé. On attend la réglementation, notamment sur le niveau de handicap qui sera autorisé dans l’embarcation”.
Le collectif para aviron termine aujourd’hui son stage qui s’est tenu à Tignes. Au programme, ergomètre, préparation physique, musculation et sorties en ski. Du 6 au 13 février, le collectif s’installera au Temple-sur-Lot et, entre fin mars et début avril, une première journée de sélection et de tests devrait se tenir à Vaires-sur-Marne pour découvrir de nouveaux talents.
Le 11 septembre, c’est devant un parterre de personnalités que le pôle France a été inauguré. Plus de 2 millions d’euros ont été investis pour redonner à l’équipement une deuxième jeunesse, au service des athlètes. Un équipement conçu pour la très haute performance et le confort des athlètes. Le pôle de Lyon dispose d’une solide histoire. Créée sous l’impulsion de Charles Imbert (Charly pour les intimes et les rameurs !), il s’est installé en 1993 au sein du Grand Parc…
« Nous avons progressé, mais nous ne sommes pas encore là où nous voulons être ». C’est ainsi qu’Antonio Maurogiovanni, directeur des équipes de France, a qualifié le bilan des mondiaux d’Amsterdam qui se sont achevés le 30 août. Un bilan en effet plus que mitigé, avec seulement deux équipages olympiques en finales A et une médaille à la clé. Les bateaux para-aviron ont eux aussi décroché une médaille. Les mondiaux élite d’aviron se sont tenus durant toute la semaine…
L’équipe de France a engrangé hier une médaille d’argent avec le deux sans barreur féminin. Emma Cornelis et Hézékia Peron ont continué à s’inscrire dans l’histoire de l’aviron français, réitérant leur exploit de 2025. La veille, le quatre barré mixte PR3 confirmait lui aussi de belles promesses sur ce nouvel équipage. Emma Cornelis et Hézékia Peron avaient impressionné en demi-finale le 26 août, et malgré une météo qui a compliqué les courses, les tricolores ont su tirer leur épingle du jeu en finale. Troisièmes après les premiers…
