Les journées sont longues et intenses pour les athlètes du groupe OLY. Les rameuses et rameurs tricolores sont depuis le 6 mars à Lago Azul, au Portugal, à 150 kilomètres au nord-est de Lisbonne. L’équipe de France a pris l’habitude d’y prendre ses quartiers d’hiver, mais pas par hasard. « Lago Azul permet de réunir toutes les conditions nécessaires à la préparation de la haute performance en un seul lieu, précise le directeur technique national Sébastien Vieilledent, nous réalisons beaucoup de volume en bateau, donc nous commençons de bon matin. Les températures sont clémentes pour passer du temps sur l’eau. L’hébergement et la restauration sont également conformes à notre cahier des charges. Le bassin est fermé, avec un couloir, les installations… Quand toutes ces conditions sont réunies, on y va ».
Les athlètes présents sont ceux qui constituent le groupe OLY depuis le début de l’année, avec un élargissement en direction de jeunes issus du collectif U23 pour maintenir la dynamique du projet couple, mis à mal ces dernières semaines mais sur lequel le DTN continue de miser.
Ce stage fait suite à une grosse préparation hivernale. « Il y a eu un important travail du staff technique pour remettre tout le monde sur les bons indicateurs de potentiel et de préparation physique, poursuit le DTN, maintenant que l’on a fait ce travail, on est sur une volonté de faire la transition vers le bateau ». Un travail qui a commencé en février sur les pôles qui regroupent les projets. « Dans le cadre de cette organisation, on est en capacité d’être en stage en permanence ». Un stage à Lago Azul qui permet de monter en qualité d’entraînement, en skiff et deux sans barreur mais aussi dans les coques des différents projets OLY. « On fait ce travail pour tester et affiner les compositions, explique Sébastien Vieilledent, mais des indications en bateaux courts sont nécessaires. Mais la stratégie n’est pas la même selon les bateaux ».
Un stage qui se déroule bien, dans une ambiance concentrée. « Tout le monde travaille beaucoup, le groupe vit bien la méthodologie et le fonctionnement s’est stabilisé ». Les journées restent chargées, et demandent énormément d’énergie. Le groupe OLY est également monté en puissance dans son encadrement. « Il y a eu un renforcement très net de toutes les expertises dont on a besoin, note Sébastien Vieilledent. On laisse de moins en moins les choses au hasard. Les niveaux de détails sont très poussés dans tous les cadrans ».
Le 11 septembre, c’est devant un parterre de personnalités que le pôle France a été inauguré. Plus de 2 millions d’euros ont été investis pour redonner à l’équipement une deuxième jeunesse, au service des athlètes. Un équipement conçu pour la très haute performance et le confort des athlètes. Le pôle de Lyon dispose d’une solide histoire. Créée sous l’impulsion de Charles Imbert (Charly pour les intimes et les rameurs !), il s’est installé en 1993 au sein du Grand Parc…
« Nous avons progressé, mais nous ne sommes pas encore là où nous voulons être ». C’est ainsi qu’Antonio Maurogiovanni, directeur des équipes de France, a qualifié le bilan des mondiaux d’Amsterdam qui se sont achevés le 30 août. Un bilan en effet plus que mitigé, avec seulement deux équipages olympiques en finales A et une médaille à la clé. Les bateaux para-aviron ont eux aussi décroché une médaille. Les mondiaux élite d’aviron se sont tenus durant toute la semaine…
L’équipe de France a engrangé hier une médaille d’argent avec le deux sans barreur féminin. Emma Cornelis et Hézékia Peron ont continué à s’inscrire dans l’histoire de l’aviron français, réitérant leur exploit de 2025. La veille, le quatre barré mixte PR3 confirmait lui aussi de belles promesses sur ce nouvel équipage. Emma Cornelis et Hézékia Peron avaient impressionné en demi-finale le 26 août, et malgré une météo qui a compliqué les courses, les tricolores ont su tirer leur épingle du jeu en finale. Troisièmes après les premiers…
