La contreperformance du deux de couple masculin à Bled, fin mai, n’était pas passé inaperçue. Sportivement, elle pouvait s’expliquer après un hiver compliqué pour Hugo Boucheron et Matthieu Androdias, mais c’est sur le terrain médical que la véritable raison allait s’imposer. « Depuis février je suis malade toutes les trois à quatre semaines, explique Matthieu Androdias, Cet enchaînement a installé une fatigue grandissante, d’autant plus que j’ai continué à m’entraîner dur. Récemment, j’ai attrapé deux infections coup sur coup. Et quand on s’entraîne à notre niveau, on est plus fragile, plus sensible ».
Une fois ça va, mais le cycle de charges, et un entraînement plus intense que d’habitude, l’organisme met de plus en plus de temps à récupérer et à encaisser la charge. Ce fut le cas de Matthieu Androdias qui a été contraint de se mettre au repos. « On a décidé de lever le pied plutôt que d’aller dans le mur, poursuit-il, à l’approche de la qualification, il faut savoir le faire ».
Le choix devait impacter seulement Varèse à l’origine, et l’étape suisse de coupe du monde sera finalement aussi concernée. « J’ai arrêté de regarder le calendrier, commente Matthieu Androdias, je veux revenir au niveau, pour ne pas le payer plus tard. On m’a fait déconnecter de tout ça, quand le physique est limite pendant longtemps, ça atteint l’aspect psychologique, on m’a donc fait couper pour m’aérer mentalement. Je pense à moi ».
La Fédération française d’aviron, quant à elle, anticipe et pense à la qualification du bateau. Ce qui se dessine pour Lucerne serait d’engager le deux de couple avec Hugo Boucheron et… Valentin Onfroy, intégré au groupe couple à l’issue de Varèse. Son frère Théophile courrait quant à lui en skiff. Une anticipation qui pourrait permettre d’envisager plus sereinement et avec davantage de préparation l’échéance de Belgrade et la qualification olympique. « On va faire un point médical prochainement, conclut Matthieu Androdias. Si je reviens, ce sera pour la qualification. Sinon, il vaut mieux que la qualification se fasse quoi qu’il arrive à Belgrade plutôt qu’à la régate finale à Lucerne en mai prochain ».
Le 11 septembre, c’est devant un parterre de personnalités que le pôle France a été inauguré. Plus de 2 millions d’euros ont été investis pour redonner à l’équipement une deuxième jeunesse, au service des athlètes. Un équipement conçu pour la très haute performance et le confort des athlètes. Le pôle de Lyon dispose d’une solide histoire. Créée sous l’impulsion de Charles Imbert (Charly pour les intimes et les rameurs !), il s’est installé en 1993 au sein du Grand Parc…
« Nous avons progressé, mais nous ne sommes pas encore là où nous voulons être ». C’est ainsi qu’Antonio Maurogiovanni, directeur des équipes de France, a qualifié le bilan des mondiaux d’Amsterdam qui se sont achevés le 30 août. Un bilan en effet plus que mitigé, avec seulement deux équipages olympiques en finales A et une médaille à la clé. Les bateaux para-aviron ont eux aussi décroché une médaille. Les mondiaux élite d’aviron se sont tenus durant toute la semaine…
L’équipe de France a engrangé hier une médaille d’argent avec le deux sans barreur féminin. Emma Cornelis et Hézékia Peron ont continué à s’inscrire dans l’histoire de l’aviron français, réitérant leur exploit de 2025. La veille, le quatre barré mixte PR3 confirmait lui aussi de belles promesses sur ce nouvel équipage. Emma Cornelis et Hézékia Peron avaient impressionné en demi-finale le 26 août, et malgré une météo qui a compliqué les courses, les tricolores ont su tirer leur épingle du jeu en finale. Troisièmes après les premiers…
