Le stage de Lago Azul s’était plutôt bien passé pour Ferdinand Ludwig… ou presque. A deux jours de la fin, il a commencé à sentir un point dans le dos, au niveau de l’omoplate. « On a pensé à une contracture, explique-t-il, j’ai pu ramer le jour suivant ». Le lundi suivant, en reprenant le bateau, la douleur était toujours présente. Pensant qu’en s’échauffant cela passerait, il n’a fait que 5 kilomètres et a tout arrêté, le temps de passer des examens. « Les symptômes les plus gênants ce n’était pas sur l’eau, poursuit Ferdinand Ludwig, mais la nuit. Je n’arrivais pas à rester sur le dos, sur le ventre, sur le côté. Ca me lançait de l’avant jusqu’à l’arrière ».
Le 23 mars, il a passé une scintigraphie, et le verdict est tombé : fracture de fatigue d’une côte. « Je n’ai pas mal là où se situe la fracture, mais ça projette devant et derrière, jusqu’au sternum. C’est une douleur vicieuse ».
C’est maintenant sur son rétablissement que Ferdinand Ludwig se concentre. « Ma préparation a été adaptée, avec pas mal de repos, avec une reprise progressive sur le Wattbike. Le moral est bon, je m’étais déjà préparé à cette situation avant d’avoir le diagnostic. J’en ai parlé au préparateur mental, que ce soit une simple contracture ou moins favorable. Au lieu de me tourner à 100 % sur ma performance, je me tourne à 100 % sur ma récupération ».
L’objectif pour Ferdinand Ludwig reste les championnats d’Europe, et une éventuelle participation, selon ses possibilités, au stage préparatoire de Soustons, juste après Cazaubon.
Le 11 septembre, c’est devant un parterre de personnalités que le pôle France a été inauguré. Plus de 2 millions d’euros ont été investis pour redonner à l’équipement une deuxième jeunesse, au service des athlètes. Un équipement conçu pour la très haute performance et le confort des athlètes. Le pôle de Lyon dispose d’une solide histoire. Créée sous l’impulsion de Charles Imbert (Charly pour les intimes et les rameurs !), il s’est installé en 1993 au sein du Grand Parc…
« Nous avons progressé, mais nous ne sommes pas encore là où nous voulons être ». C’est ainsi qu’Antonio Maurogiovanni, directeur des équipes de France, a qualifié le bilan des mondiaux d’Amsterdam qui se sont achevés le 30 août. Un bilan en effet plus que mitigé, avec seulement deux équipages olympiques en finales A et une médaille à la clé. Les bateaux para-aviron ont eux aussi décroché une médaille. Les mondiaux élite d’aviron se sont tenus durant toute la semaine…
L’équipe de France a engrangé hier une médaille d’argent avec le deux sans barreur féminin. Emma Cornelis et Hézékia Peron ont continué à s’inscrire dans l’histoire de l’aviron français, réitérant leur exploit de 2025. La veille, le quatre barré mixte PR3 confirmait lui aussi de belles promesses sur ce nouvel équipage. Emma Cornelis et Hézékia Peron avaient impressionné en demi-finale le 26 août, et malgré une météo qui a compliqué les courses, les tricolores ont su tirer leur épingle du jeu en finale. Troisièmes après les premiers…
